Gépi tanulás a Wizz Air járatai mögött
Hogyan optimalizálható a leghatékonyabban egy légitársaság járatainak telítettsége?
nso
12026. június 9. 13:37
A Meta szerint az NSO továbbra is hátsó kapus támadásokhoz használja a WhatsAppot.spacex
52026. június 9. 09:35
A milliárdos szerint az AI műholdak alapvetően a Starlink V3 generációra épülnek majd, minimális módosítással.COMPUTING
02026. június 8. 14:20
A Google havonta 920 millió dollárt fog fizetni a SpaceX-nek számítási kapacitásért.
Diszkont légitársaságként fontos, hogy minden járat a lehető legnagyobb kihasználtsággal repüljön a működési költségek alacsonyan tartása érdekében. A tényleges utasszámot a dinamikus árazáson túl az is befolyásolja, hogy kik azok az érvényes foglalással rendelkező utasok, akik végül valamilyen okból mégsem utaznak. Prikler Attila a Wizz Air IT vezetője a 2019. november 27-28-án rendezett HWSW mobile! termékfejlesztői konferencián tartott előadásában egy esettanulmány segítségével mutatja be, milyen döntések mentén jutottak el gépi tanulási modellek sikeres alkalmazásához a tényleges utasszám előrejelzésében.
Járatok telítettségének optimalizálása gépi tanulás segítségével - Prikler Attila (Wizz Air)
Még több videó