Mellékleteink: HUP | Gamekapocs
Keres

Kipróbáltuk: Nav N Go iGO 8 Europe - az új dimenzió

Ady Krisztián, 2008. április 18. 13:08
Ez a cikk több évvel ezelőtt születetett, ezért előfordulhat, hogy a tartalma már elavult.
Frissebb anyagokat találhatsz a keresőnk segítségével:

Új dimenzió. Nem csupán valódi harmadik a megjelenítés terén, hanem egyéb szempontokból is. A tegnapi sajtóbemutató után kíváncsian vettem kézbe az agyonsztárolt navigációs szoftvert, vajon sikerül-e neki felnőni a feladathoz, megfelelni a felfokozott várakozásoknak. Jelentem, szenzációsan jó lett. A microSD kártyán érkező programot rögtön a mélyvízbe vetettem, egy komoly problémával kellett szembenéznie: a Mio A702 okostelefon gyenge, 200 MHz-es processzorával és nem túl sok szabad memóriájával.

Új dimenzió. Nem csupán valódi harmadik a megjelenítés terén, hanem egyéb szempontokból is. A tegnapi sajtóbemutató után kíváncsian vettem kézbe az agyonsztárolt navigációs szoftvert, vajon sikerül-e neki felnőni a feladathoz, megfelelni a felfokozott várakozásoknak. Jelentem, szenzációsan jó lett. A microSD kártyán érkező programot rögtön a mélyvízbe vetettem, egy komoly problémával kellett szembenéznie: a Mio A702 okostelefon gyenge, 200 MHz-es processzorával és nem túl sok szabad memóriájával.

Optimalizáció

Az új navigációs program egyetlen kivitelben, Európa 43 országát tartalmazó változatban érkezik. A 2 gigabájtos memóriakártyán csupán 317 megabájtnyi szabad terület marad, azaz az eddig kevesebb mint 1 gigabájtnyi térképadat több mint másfélszeresére duzzadt. A program telepítése semmiben sem különbözik a korábbi változatokétól, és rögtön indítható is. Az iGO 8 a korábbi változatoknál valamivel lassabban indul -- nem csak az első futtatáskor --, ezt követően jönnek a megszokott kérdések: a nyelv és hang beállítása, majd egy új lehetőség: normál, vagy profi módban szeretnénk használni a navigációt. A normál módban lényegesen egyszerűbb felületen érhetjük el a legfontosabb funkciókat, míg a profi módban használhatunk minden létező opciót.

Nav N Go iGO 8 Europe

Félve telepítettem fel az alkalmazást a GPS-es Mio A702 okostelefonra, egyrészt lassú, 200 MHz-es processzora, illetve kevés programmemóriája okán. Tavaly volt szerencsém a HP navigációs berendezésén látni az iGO 8-at, a programozók viszont azóta írtózatosan sokat optimalizálhattak a kódon. Őszinte meglepetés volt, hogy bár a térkép rajzolása és mozgatása kicsit döcögősebb, mint a My way 2006 Plus-é, még éppen elfogadható sebességet nyújt bekapcsolt domborzat és épületmegjelenítés mellett is. A szoftver a jelek szerint igen jól skálázódik, még az animált menüket is be lehetett kapcsolni.

Az okosabb útvonaltervezés sem volt lassabb, mint a korábbi változaton, sőt. A hétvégi sofőröknek nagy segítség lehet az új, "jól követhető" mód, mely a lehető legkevesebb fordulóval, manőverrel tervezi meg az útvonalat. A leghasznosabb viszont végre a megtervezett útvonal melletti érdekes pontok, benzinkutak, pihenők, parkolók, POI-k keresésének lehetősége, ez nagyon hiányzott az előző változatokból. Ezentúl nem kell bűvészkedni, ha utazás közben benzinkutat keresünk a megtervezett út mellett.

Nav N Go iGO 8 Europe Nav N Go iGO 8 Europe

Grafikus orgia

A háromdimenziós megjelenítés sokat dob az élményen, végre vizuálisan is látszik, hogy egy autópálya csomópontnál melyik út melyik felett megy el. Az épületek természetesen sokszor csak szimbólumok, a nagyobb nevezetességek kivételével véletlenszerűen generált textúrák borítják őket -- ahogyan Moha bá' a sajtótájékoztatón mondta, még nem találták fel az 1700 gigabájtos memóriakártyát, hogy fotorealisztikus legyen az egész megjelenítés, nameg adatok sem állnak erre rendelkezésre. A magassági adatok azonban többnyire passzolnak, ha valahol toronyházat jelez a program, ott valósznűleg az is van, segítve ezzel a gyors tájékozódást.

A grafikusok sokat dolgozhattak az iGO 8 alap "bőrén" -- melyhez továbbiak is letölthetők lesznek majd --, a felület fekvő és álló módban is optimálisan elhelyezett, gyönyörűen megrajzolt. Tetszenek az ikonok is, melyek áttetszővé válnak, növelve ezzel a térkép által elfoglalt helyet. Az egyetlen gombnyomással elérhető, 2D-s térképböngésző mód is sokkal kezelhetőbb, villámgyorsan kereshetünk POI-kat az általunk meghatározott terület körül. Végre sokkal közelebbről látszanak a POI-k, benzinkutak, parkolók ikonjai is, nem akkor vesszük csak észre, amikor már elhaladtunk egy rejtettebb városi kút mellett.

Nav N Go iGO 8 Europe Nav N Go iGO 8 Europe

Az iGO 8 együtt tud működni a komolyabb navigációs berendezések Bluetooth-ával is, sajnos az A702 bekapcsolt Bluetooth moduljával nem értett szót, szürke maradt az apró ikon. A Bluetooth-on keresztül a szoftver az érdekes pontok mellé rögzített telefonszámokat is hívhatja majd, így rögtön tárcsázhatjuk a kinézett éttermet az asztalfoglaláshoz. A Nav N Go a POI-adatbázist teljesen függetlenítette, önálló állományokba szervezte, későbbiekben óriási lehetőségeket rejthet a minél több adattal feltöltött adatbázis.

Nav N Go iGO 8 Europe Nav N Go iGO 8 Europe

Must have

Az apró változtatások, frissítések, okosítások listája sok-sok A4-es oldalt tölthetne meg, annyi van belőlük, cikkünk is csak egy gyors áttekintést nyújthat az első benyomásokról. Az kétségtelen, hogy megéri a 28 ezer forintos összeget a csereprogram, 89 eurót a frissítés, közel 40 ezer forintot a teljes, dobozos verzió, az új változathoz 3 évig garantált térképfrissítést is kapunk a sok-sok új funkció mellett. Az egyetlen kérdés a kompatibilitás, vásárlás előtt feltétlenül érdemes megvizsgálni a kompatiblitási listát, vagy bújni a fórumokat, másoknak milyen tapasztalata van -- a MIO A702 szépen futtatja az új alkalmazást, ezzel már bővíthetjük is a listát. A Nav N Go iGO 8 új dimenziót nyitott, a konkurencia ismét felkötheti a gatyáját.

Véleménye van?