Javítva: Egy hibásan megírt alkalmazás miatt maradt irányítás nélkül 800 repülőgép az elmúlt héten

[Neowin.net] A Microsoft Windows 2000 Serveren futó szoftvernek és egy emberi mulasztásnak köszönhető az elmúlt héten történt eset, amikor több levegőben tartozkodó repülőgép került veszélybe, miután Los Angeles, Észak-Kalifornia és Nevada térségében leállt a rádióösszeköttetés az irányítóközponttal. Azóta kiderült, az üzemben lévő Windows 2000 Server szerveren futó alkalmazás hibázott, valamint az a technikus, aki nem indította újra a gépet, amikor kellett volna.

A hiba következtében órákon át szünetelt a rádióösszeköttetés és több száz járatot törölni kellett az Egyesült Államok nyugati részén. A tartalék számítógépes rendszert hiába kapcsolták be, az sem működött. A légiirányítók tehetetlenül nézték, ahogy a gépek egymás felé közelednek, több gépet csak a fedélzeti figyelmeztetés és a pilóták önálló útvonalmódosítása mentett meg az ütközéstől.

A Los Angeles Times a Szövetségi Légügyi Hivataltól kapott információikra hivatkozva leírja, hogy a Microsoft Windows 2000 szoftverben található GetTickCount 32 biten tárolja a rendszer indítása óta eltelt időt, ezért 49,7 naponta átfordul, lenullázódik. Feltehetően erre a tényre nem készítették fel a szerveren futó szoftvert, melynek tervszerű újraindítását azonban emberi mulasztás miatt nem hajtották végre, ennek köszönhető az alkalmazás, és így a kommunkáció hirtelen leállása. A tartalék rendszer egy szoftverhiba miatt nem indult el.

Egyetlen rendszer sem tökéletes, de ilyen banális hibát tartalmazó alkalmazásra bízni a repülőgépek irányítását talán egy kicsit felelőtlenségnek tűnhet. Az egyelőre nem ismert, hogy a rendszeresen újraindítást kívánó alkalmazást ki írta, ki a felelős a szoftver eme hibájáért.

A meghibásodott rendszert a Harris Corporation telepítette az 1990-es évek végén, eredetileg Unix-alapokon, azonban tavaly Microsoft Windows 2000 Advanced Servert futtató Dell szerverekre álltak át.